Ma vie c'est de la merde, et je vous emmerde sur un forum
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Hola !
Voilà, les enfants, j'ai un problème de vélo, et surtout de cerveau, car j'ai un blocage : je ne sais pas démonter un pneu de vélo, et ça m'a pris toute l'après midi, mais non je n'ai pas trouvé. Si il y'a des pros du vélo, qui veulent bien aider une honnête marmotte, j'leur kassdédi mon vélo.
Si vous voulez une photo de mon joli tout beau vélo, bah non vous ne l'aurez pas. ![]()
Technique : J'ai les dimensions du pneu du vélo quelque part au fin fond de mon sac ou sur le pneu de mon vélo. Ah oui je n'arrive pas à desserrer les écrous des freins et de la roue. Si vous pouviez me dire comment aussi changer le pneu et la chambre à aire, je vous payerai une bière !
Merci d'avance !
Marmotte cycliste du dimanche.
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Haruuuuuu ?
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MademoizelleX aime ça.


Je ne vois qu'Haruchou pour t'aider .
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Madame sait tout faire dans une maison, que ce soit l'électricité, la plomberie ou la peinture, mais elle est bloquée à cause d'un pneu de vélo ?
As-tu la référence du vélo, histoire que l'on voie à quoi ressemble le système de fixation ?
Et les vidéos sur Youtube ne peuvent pas t'aider ? Une image vaut mille mots, alors une vidéo, c'est au moins… un million !
Pour retirer le pneu, il te faut des lamelles, comme ce que tu peux voir là (Identifiez-vous pour voir le lien).
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Vinoco a écrit :
Pour retirer le pneu, il te faut des lamelles, comme ce que tu peux voir là (Identifiez-vous pour voir le lien).
Ou deux petites cuillères ça va aussi ![]()
Dernière modification par aquarius68 (25/09/2011 00:07:21)
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Vinoco, Ô grand Vinoco ;
Et bien, bricoler un vélo n'est loin d'être mon domaine. Ce n'est pas un vélo de ville, ni un VTT, mais un vrai vélo de coureur, et tout. Je dois avoir les dimensions quelque part 28 622 (700x28C). Bon, je ne vois aucune référence dessus. Bizarre. C'est un vélo de la marque Peugeot.
Quant aux vidéos sur youtube, ça ne ressemble pas à des conseils, mais des démonstrations. Je veux juste des conseils et apprendre seule (autodidacte power), mais je sais pas, j'ai un blocage psychologique de changer un pneu de vélo. Je sais qu'il faut desserrer les freins et hop ça sort. Mais là, non ![]()
Bon, dans la semaine, je vous montrerai mon superbe vélo qui tue. (Et surtout, la crevaison de la mort.)
PS : Ce ne sont pas des lamelles, mais des clés.
Pour information elles existent en plastique et en ferraille pour les pros du vélo.
Dernière modification par Ambrure (25/09/2011 00:43:18)
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Si tu ne sais pas comment faire quelque chose, je ne vois pas trop l'utilité du conseil. Un conseil sert à améliorer ce que l'on a déjà appris. Regarder une vidéo explicative ne va pas t'empêcher d'essayer toute seule de ton côté, rassure-toi
.
De plus, tu ne demandes pas des conseils, mais une méthode, une explication précise :
Ambrure a écrit :
Si vous pouviez me dire comment aussi changer le pneu et la chambre à aire.
En ce qui concerne la clé, des cuillères suffisent, comme l'écrit Aqua. Donc on a besoin de quelque chose qui ressemble à… une lamelle ! D'où le terme que j'ai employé (même si j'ignorais le terme technique).
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Bah c'est surtout que je n'ai pas de notice sur ce vélo. Je te montrerai bien mon superbe vélo de cycliste, mais mon APN is dead.
Tout ce que je sais, c'est que mes freins fonctionne plus à cause de ma bêtise.
Puis tu as bien vu que je t’appelais par ton vrai nom. Une "lamelle" mais quel terme de *****. Et surtout je les ai ces clés ! J'ai tout dans le garage. Les rustines, la colle, mais là, je veux surtout changer ce putain de pneu et la chambre à air. Je soupçonne la chambre à air de s'être fait percé plusieurs fois. Je ne sais pas par qui ni par quoi. Mais elle est bourrée de rustine selon mon colocataire.
Ah oui, puis il est vachement pratique pour aller dans le centre de Montpellier. N'abandonnez pas SpongeBob.
Dernière modification par Ambrure (25/09/2011 09:00:35)
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Ambrure a écrit :
Une "lamelle" mais quel terme de *****.
C'est vrai qu'il est anormal de ne pas connaître tous les termes techniques de tous les domaines existants, excuse-moi…
Et une cuillère n'est pas une clé, donc je ne vois pas ce que je peux dire de plus pour expliquer le choix du terme générique « lamelle ».
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Ahahah, mon vélo a de l'humour les enfants ! Quand mon pneu avant est réparé, et bien devinez qui vient de crever ? Ah bah non, pas le pneu avant, non, non, le pneu arrière. Et je crois qu'il est mort puisque j'ai roulé avec alors qu'il est toujours crevé. Je pense me vélo-suicider. ![]()
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Sinon, tu fais le tour de l'intérieur de tes pneus avec tes doigts pour vérifier qu'il y ait pas de gravier/irrégularité/pointe, tu vas chez Décathlon et t'achètes 2 chambres à air neuves, au moins t'es tranquille, non ?
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En fait, mon cher Harusame, avant hier, je ne savais pas changer un pneu de vélo. Avant aujourd'hui, je ne savais pas changer une chaîne de vélo. Mais bon. Je pensais pas crever du pneu arrière, et le pire dans tout ça, bah j'ai pas pris mes rustines. ![]()
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Mais si j'ai bien compris c'est un vélo type course, donc des pneus boyaux ? Ou bien... ?
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Amateur de sports extrème je fait pas mal de tous terrain (surtout de la bosse en BMX et de la descente en vtt) donc les crevaisons c'est régulier u_u'
Sur mon VTT avec des pneux avec chambre à air dessous (normal), je prend un tournevis plat pour retirer la chambre à air, c'est galère mais avec un peu de patience et de dextérité ça passe crème (expression de jeunes pour se rajeunir susu).
Ensuite, pour les freins, normalement t'as un petit système pour les défaire, je suis en freins à disques mais mon ancien #paixàsonâme avait des freins à l'ancienne. Tu prend les deux palette, tu les desserre à fond et tu les fait sortir par le trou prévu à cet effet. Dur de l'expliquer avec des mots, désolé... Mais j'espère que tu auras compris à peu près ce que je veux te faire comprendre.
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